Testbericht zum Urtopia Carbon 1S: Das Höchste
Das Urtopia Carbon 1S ist das modernste Elektrofahrrad überhaupt, mit einem Carbonfaserrahmen, Diebstahlschutzfunktionen und einem Fingerabdruck-Entriegelungssystem. Für diejenigen, die sich ein einfacheres und günstigeres E-Bike für die Fortbewegung in der Stadt wünschen, könnte es jedoch übertrieben sein.
Sehr leichte Ausführung
Große Auswahl
Starke, reaktionsschnelle Tretunterstützung
Anti-Diebstahl-Funktionen
Spielerische Sprachsteuerung
Sitzhöhe lässt sich nur schwer verstellen
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Gewicht:33 PfundMotor:350WBatterie:9,8 Ah, 352,8 Wh Samsung Li-IonHöchstgeschwindigkeit:25 Meilen pro StundeNennbereich:25-60 MeilenGetriebe:Shimano 7-Gang
Ich erinnere mich, dass ich als Kind ein Fahrrad mit drei Gängen bekam und dachte, ich wäre auf etwas wirklich Hightech unterwegs. Das gleiche Gefühl habe ich beim Fahren des Urtopia Carbon 1S, einem Elektrofahrrad, das weit mehr als nur einen einfachen Schalthebel bietet. Angefangen beim Rahmen aus Kohlefaser ist dieses ultraleichte E-Bike mit allen möglichen Funktionen ausgestattet, darunter ein Fingerabdrucksensor, Sprachsteuerung, Blinker, ein Diebstahlalarm und GPS-Tracking sowie eine App, die alles erledigt zusammen und verbindet Sie mit anderen Urtopia-Fahrern.
Darüber hinaus macht das Carbon 1S mit seinem leistungsstarken, reaktionsschnellen Motor und dem großen Akku viel Fahrspaß und bringt Sie weit. Aber all diese Spielereien und der Preis von 2.799 US-Dollar sind vielleicht nicht jedermanns Sache; Lesen Sie den Rest meines Urtopia Carbon 1S-Testberichts, um herauszufinden, ob Ihnen die Funktionen genauso gut gefallen wie mir oder ob Sie sich eines der besten Elektrofahrräder zulegen sollten, das vielleicht nicht so futuristisch, aber praktischer – und billiger – ist.
Der Utopia Carbon kam erstmals im Jahr 2022 in den Handel; Das Carbon 1S, das über einen 350-W-Motor und einen Shimano 7-Gang-Schalthebel verfügt, kostet 2.799 US-Dollar, obwohl das Unternehmen häufig Rabatte anbietet, die den Preis senken. Urtopia bietet auch den Carbon 1 an, der über einen 250-W-Motor und ein einzelnes Getriebe verfügt, aber einen Carbon-Riemenantrieb verwendet.
Der Carbon 1S ist in drei Größen erhältlich: Small (für Personen von 5'3 bis 5'9 Zoll und mit einer Schrittlänge von bis zu 30 Zoll); Mittel (5'7"-6'1", Schrittlänge 31 Zoll); und Large (5'11" - 6'5", 33-Zoll-Innennaht).
Für meinen Test habe ich das Medium-Modell angefordert (ich bin etwa 1,80 m groß und habe eine Schrittlänge von 32 Zoll) und fand das Fahrrad bequem, aber ein Haar zu klein.
Das Fahrrad wird außerdem in vier verschiedenen Farbschemata angeboten: Schwarz mit orangefarbenen Akzenten; Schwarz mit grünen, roten und orangen Akzenten; Weiß; und Schwarz. Sie können auch Zubehör wie einen Gepäckträger (99 $), Schutzbleche (99 $), einen Ständer (29 $) und einen Wasserflaschenhalter (39 $) erwerben.
Utopia gewährt auf das Fahrrad eine zweijährige Garantie sowie eine 14-tägige Testphase.
Wenn Sie ein Elektrofahrrad aus Kohlefaser bauen möchten, warum sollte es dann nicht so cool wie möglich aussehen? Der Rahmen des Carbon 1S hat ein einzigartiges Design, das ihn wirklich hervorhebt. Das Oberrohr des Fahrrads reicht bis zum Sitz zurück, wo es im Zickzack verläuft, bevor es mit dem Hinterrad verbunden wird. Dadurch entsteht der Effekt, dass der Sitz gewissermaßen in der Luft schwebt.
Das Gewicht des Carbon 1S ist ebenso beeindruckend wie sein Design. Da ich noch nie zuvor ein Carbonfaser-Fahrrad gefahren war, war ich erstaunt über die Leichtigkeit des Carbon 1S. Mit etwa 33 Pfund ist er leichter als viele der Elektroroller, die ich im Laufe der Jahre getestet habe.
Ein großes Display in der Mitte des Lenkers ist zwar nicht besonders hochtechnologisch – es ist monochrom und besteht aus einer Reihe von Punkten – aber es zeigt Ihnen auf einen Blick Geschwindigkeit, Akkulaufzeit und Unterstützungsstufe an. Und wenn Sie es mit Ihrem Telefon oder einer Apple Watch koppeln, erhalten Sie noch ein paar weitere clevere Funktionen. Mit der Urtopia-App können Sie beispielsweise eine Route planen und das Display des Fahrrads zeigt Ihnen während der Fahrt detaillierte Wegbeschreibungen an. Schließen Sie Ihre Apple Watch an und das Fahrrad zeigt Ihre Herzfrequenz an.
Am linken Lenker befindet sich ein rautenförmiges Steuerkreuz zum Ändern der Tretunterstützungsstufe und zum Aktivieren der Blinker, und am rechten Lenker befindet sich ein runder Knopf, der auch als Fingerabdruckleser dient (mehr dazu im nächsten Abschnitt).
Ich hatte nur ein paar kleinere Probleme mit dem Design des Carbon 1S. Das erste war, dass das Einstellen der Sitzhöhe mühsam ist – man muss mit einem Inbusschlüssel eine Schraube lösen und dann den Sitz anheben oder absenken. Der andere kleine Streitpunkt ist, dass das Steuerkreuz auf der linken Seite des Lenkers etwa einen halben Zoll zu weit nach innen eingestellt ist. Dadurch musste ich meinen Daumen etwas weiter ausstrecken, als mir lieb gewesen wäre, um die Unterstützungsstufen zu ändern und die Blinker des Fahrrads zu nutzen.
Normalerweise würde ich jede Diskussion über Fahrradfunktionen in andere Teile dieses Testberichts einbauen, aber das Carbon 1S hat genug, um einen eigenen Abschnitt zu rechtfertigen. Bis Apple oder Elon Musk beschließen, ein Elektrofahrrad auf den Markt zu bringen, ist das Carbon 1S wahrscheinlich das Hightech-E-Bike, das Sie finden werden.
Zunächst einmal verfügt das Fahrrad über einen Fingerabdruckleser, der in ein rundes Polster am rechten Lenker integriert ist und zum Einschalten und Entriegeln des Fahrrads dient. Durch Drücken der Taste bei eingeschaltetem Fahrrad wird die elektronische Hupe aktiviert und der Klang kann in der App des Fahrrads individuell angepasst werden.
Halten Sie diese Taste drei Sekunden lang gedrückt, um die Sprachsteuerung des Fahrrads zu aktivieren. Mit Ihrer Stimme können Sie die Unterstützungsstufe ändern, das Fahrrad anweisen, in den Ruhezustand zu gehen, die Blinker aktivieren und vieles mehr. Es fühlt sich ein wenig wie eine Spielerei an, da es keine Zeitersparnis im Vergleich zum bloßen Drücken einer Taste erspart, und es lenkt ein wenig ab; Als ich ein paar Mal versuchte, den Blinker zu aktivieren, achtete ich nicht darauf, was sich vor mir befand.
Bei Dunkelheit projizieren Signalleuchten Licht auf den Bürgersteig auf beiden Seiten des Fahrrads, sodass Autos besser sehen können, in welche Richtung Sie abbiegen möchten. Es ist eine nette Funktion, aber ich wünschte, das Rücklicht am Fahrrad selbst würde auch blinken. Außerdem werden die seitlichen Blinker nicht aktiviert, wenn Sie die Anzeige des Fahrrads auf den erweiterten Datenmodus umstellen – so sehen Sie entweder mehr Informationen auf einen Blick oder informieren Autos, wenn Sie abbiegen.
Das Fahrrad verfügt außerdem über eine integrierte Diebstahlsicherung. Wenn der Alarmmodus aktiviert ist, beginnt das Fahrrad, eine Sirene zu heulen und seine Lichter zu blinken, wenn es ein paar Meter bewegt wird, ohne dass es zuvor durch Ihren Fingerabdruck entriegelt wurde. Darüber hinaus verfügt es über eine eSIM mit 4G, sodass Sie es in der Urtopia-App auf einer Karte orten können. Das erste Dienstjahr ist kostenlos, danach kostet es 39 US-Dollar pro Jahr.
Das Fahren mit dem Carbon S1 hat wirklich Spaß gemacht. Sein 350-W-Motor bot viel Leistung, wenn es steil bergauf ging, und der Drehmomentsensor des Fahrrads aktivierte den Motor schnell, sobald ich mit dem Treten begann. Während der Fahrt können Sie zwischen vier Pedalunterstützungsmodi wählen: Eco, Comfort, Sport und Turbo, wobei der letzte Modus Sie wirklich zum Cruisen bringt.
Das Fahrrad bietet zwar keinen Gashebel, aber ich habe festgestellt, dass die Unterstützungsmodi mehr als genug Leistung bieten. Ich fuhr mit dem Fahrrad einen ziemlich langen und steilen Hügel hinauf – fast eine Meile – und hatte nicht das Gefühl, dass ich allzu viel arbeiten musste.
Ich fand den 7-Gang-Schalthebel von Shimano für ein Fahrrad mit dieser Technik etwas zu simpel, aber er reagierte schnell, wenn ich den Gang wechseln wollte.
Wie bereits erwähnt, fühlte sich das mittelgroße Modell für mich etwas zu klein an – ich konnte meine Beine nicht so weit ausstrecken, wie ich wollte, selbst wenn der Sitz auf maximaler Höhe stand –, aber ansonsten war das Fahrrad sehr bequem Fahrt. Da es schmalere 700 x 35C-Reifen hat, bin ich auf der Straße geblieben und habe es nicht auf Schotter oder anderen rauen Oberflächen ausprobiert. Ich habe definitiv alle Unebenheiten gespürt, auf die ich gestoßen bin.
Laut Urtopia hat der Samsung Li-Ionen-Akku des Carbon 1S mit 9,8 Ah und 352,8 Wh eine geschätzte Reichweite von 25 bis 60 Meilen, abhängig von einer Reihe von Faktoren. Ich stellte die Tretunterstützung des Fahrrads auf den Sportmodus und machte eine 10-Meilen-Hin- und Rückfahrt, zu der auch ein ziemlich steiler Hügel mit einer Länge von etwa einer Meile gehörte. Am Ende der Fahrt war der Akkuladestand von 94 Prozent auf 41 Prozent gesunken, daher würde ich sagen, dass die Schätzungen des Unternehmens ziemlich genau waren.
Der Akku des Carbon 1S ist abnehmbar und wird mit einem Schlüssel gesichert. Zusätzliche Batterien kosten jeweils 449 US-Dollar.
Mit der Urtopia-App können Sie nicht nur verschiedene Aspekte des Fahrrads anpassen (Hupengeräusch,TK und TK), sondern verfolgt auch alle Ihre Fahrten und verbindet Sie mit der größeren Urtopia-Community, wo Sie Ihre Fahrten teilen und Fragen zum Fahrrad selbst stellen können.
Wie bei einigen der besten Fitness-Apps werden bei jeder Fahrt die zurückgelegten Strecken, die Durchschnittsgeschwindigkeit, der Kalorienverbrauch, die Trittfrequenz und die Leistung angezeigt. Wenn Sie eine Apple Watch besitzen, werden auch Ihre Herzfrequenzdaten hinzugefügt. Es ist super klar und leicht zu lesen.
Als Zeichen des Umweltschutzes schätzt die App auch, wie viel CO2 Sie beim Fahrradfahren im Vergleich zum Autofahren eingespart haben. Diese Credits können Sie dann gegen verschiedene Waren einlösen, von einem Kühlschrankaufkleber (600 Credits) bis hin zu einer Hover X1 Pocket-Drohne (35.000 Credits). Aber man muss viel fahren. Nach 18 Meilen hatte ich 13 Credits gesammelt, ich habe also noch einen weiten Weg vor mir, bevor ich mir die Drohne hole.
Das Urtopia Carbon 1S ist zweifellos das Hightech-Elektrofahrrad, das ich je gefahren bin. Vom Carbonfaser-Design über die Sicherheit bis hin zur Fahrverfolgung in der App gibt es jede Menge nette Funktionen für alle, die Schnickschnack lieben. Und bis auf die Sprachsteuerung sind alle sehr gut umgesetzt.
Ich gebe Ihnen zu, dass die meisten E-Bike-Fahrer all diese Funktionen nicht benötigen oder nicht benötigen. Mit einigen der preisgünstigsten Elektrofahrräder kommen Sie zum halben Preis des Urtopia genauso gut voran. Das Rad City RadPower 5 Plus zum Beispiel ist nicht so auffällig, bietet aber ein tolles und komfortables Fahrgefühl für weniger als 2.000 US-Dollar und lässt sich leicht mit einer Vielzahl von Zubehörteilen individuell anpassen. Und wie wir bei Van Moof gesehen haben, birgt der Kauf eines Elektrofahrrads ein Risiko, dessen Funktion stark auf eine App angewiesen ist. Aber wenn Sie bereit sind, das Risiko einzugehen, wird Ihnen das Urtopia Carbon 1S das Gefühl geben, in die Zukunft zu fahren.
Michael A. Prospero ist der US-Chefredakteur von Tom's Guide. Er betreut alle Evergreen-Inhalte und betreut die Kategorien Homes, Smart Home und Fitness/Wearables für die Website. In seiner Freizeit testet er außerdem die neuesten Drohnen, Elektroroller und Smart-Home-Gadgets wie Video-Türklingeln. Vor seiner Anstellung bei Tom's Guide war er Rezensionsredakteur für das Laptop Magazine, Reporter bei Fast Company und der Times of Trenton und vor vielen Äonen Praktikant beim George Magazine. Er erhielt seinen Bachelor-Abschluss am Boston College, wo er für die Campuszeitung The Heights arbeitete, und besuchte anschließend die Journalistenschule der Columbia University. Wenn er nicht gerade die neueste Laufuhr, den neuesten Elektroroller, Ski fährt oder für einen Marathon trainiert, nutzt er wahrscheinlich zur Freude – oder zum Leidwesen – seiner Familie die neueste Sous-Vide-Maschine, den neuesten Räucherofen oder den neuesten Pizzaofen.
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